Se chiedi alla persona media che cos'è l'uomo forte, probabilmente risponderanno: "I ragazzi che tirano i camion, giusto?"
Di tutti gli eventi strongman potrebbe essere il più iconico ed è in genere il punto focale degli annunci pubblicitari che cercano di attirare il pubblico in generale a una competizione. Non è difficile capire perché: sono uomini giganti che lanciano ogni atomo del loro corpo nel muovere uno dei veicoli più massicci e potenti - un simbolo di forza in sé - passo dopo passo agonizzante.
Riesce persino a combinare la spinta e la trazione allo stesso tempo. "Full body" non inizia a descriverlo.
"Questo è qualcosa che letteralmente fa sì che la tua frequenza cardiaca raggiunga il suo massimo in pochi secondi", afferma Mike Gill, uomo forte professionista di 105 kg in pensione. BarBend ha parlato con Gill per scoprire il modo migliore per allenarsi per l'impossibile.
Il record mondiale per il tiro di camion potrebbe essere stato stabilito dall'uomo forte fijiano-australiano Derek Boyer, che ha trainato un camion di 51.480 kg (113, 494 libbre) per cento piedi, ma l'estremità inferiore del peso di un camion è di ottomila libbre, che è un posto migliore per iniziare.
Quando è stato presentato all'Uomo più forte del mondo nel 1997, il concorrente tirava il camion solo con un'imbracatura come un cavallo da tiro, ma la maggior parte delle competizioni ora vede l'atleta che tira simultaneamente una corda attaccata a un oggetto immobile. Questo serve per aiutare se stessi lungo il percorso e trasferire la forza di trazione attraverso l'imbracatura. A volte, il camion viene tirato sulla sabbia o sulla neve per rendere le cose ancora più difficili, ma qui ci concentriamo sulla versione standard: uomo con un'imbracatura, che tira una corda.
In primo luogo (e questo probabilmente è ovvio) hai bisogno di un buon squat. Questa è la chiave per qualsiasi sport di forza. Questo evento richiede fianchi potenti e forza totale del corpo, e gli squat ti porteranno lì. Ma non vuoi essere esperto solo nei massimi pesanti, hai bisogno di un allenamento ripetitivo: farai dozzine di passi, quindi mentre è necessaria la pura potenza, devi aumentare la tua resistenza per tollerare le ripetizioni elevate.
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In secondo luogo, per aumentare il condizionamento aerobico e la resistenza alla forza, è importante incorporare spinte da prowler, tirate da prowler e trascinate da slitta.
"Ti consigliamo di utilizzare come sprint di velocità di sessanta secondi con un'imbracatura collegata a te in modo da avere quella resistenza dietro di te", dice Gill. “Quella posizione bassa in cui ti trovi con una spinta da predatore ti farà sentire a tuo agio con il punto in cui dovresti essere su un veicolo. Pensaci: quando vedi qualcuno usare il prowler nel modo giusto, ha le mani su quei pali, la testa è abbassata, il petto è parallelo e praticamente sta scattando in quella posizione."
Per coloro che tirano una corda nel loro evento, la velocità della mano sarà un fattore importante. Prendi una slitta di trascinamento e impostala per un braccio in piedi su una fila di braccia.
"Questo ti aiuterà a livello muscolare, ma abbasserà anche il tuo tempismo e ti darà un'idea della tecnica di muovere una mano sull'altra con un ritmo piacevole e diretto", dice Gill.
Questi esercizi sono pesanti sul condizionamento, che è un aspetto estremamente importante dell'evento. Il tuo corpo dovrà essere in grado di resistere al tipo estremo di ustione da acido lattico che il tirato del camion produrrà nelle gambe e nei polmoni. Impara ad amarlo.
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La parte finale della tua formazione è la simulazione dell'evento stesso. Per prima cosa, dovrai acquistare un'imbracatura e una fune o una catena di traino. (Rogue e Ironmind vendono i propri.)
"Puoi allenarti con o senza una corda", dice Gill. “Se vuoi mettere in pratica la tua tecnica e avrai una corda nella gara, usa una corda. Se vuoi esercitarti con forza di trazione e resistenza, non farlo."
Potresti anche voler indossare un paio di guanti, anche se molti uomini forti preferiscono non farlo.
Per le calzature, Gill consiglia di investire in un paio di scarpe da alpinismo perché sono progettate per incastrarsi nel terreno. Ricorda che dovrebbero essere fastidiosamente strette: se sei una taglia 11 e ordini una 11, probabilmente stai indossando la scarpa sbagliata. Vai in un negozio che li vende, come REI, e mettiti a posto. Se preferisci no, puoi indossare Chuck Taylors, assicurati solo di non indossare scarpe da corsa, poiché si comprimeranno.
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Gli ultimi due pezzi di equipaggiamento sono un'auto e un amico molto competente e fidato da mettere in folle mentre si trascina il culo.
"Ovviamente, trainare qualsiasi tipo di macchina non sarà pesante come tirare un camion", dice Gill. “Quindi vorrai che il tuo amico schiacci il pedale del freno, quel tanto che basta perché la luce sia accesa."
Raccomanda anche di avere un altro amico presente per lanciare un cuneo sotto il volante nel caso in cui qualcosa vada storto, che è un altro motivo per assicurarti di essere su un aereo molto piatto. Questo è un evento divertente da allenare in gruppo, soprattutto perché avrai comunque bisogno di altre persone che ti aiutino.
Nessun accesso a un veicolo? Usa invece un predatore. Nessun predatore? Ammucchia il peso morto sopra un pallet di legno.
Gill consiglia di simulare la trazione effettiva del camion non più di una volta ogni due settimane per circa due o tre serie di lavoro per sessione. Scopri la distanza del concorso e usala come un set di allenamento. Sarà sufficiente per aiutarti a sviluppare la tua tecnica e per ottenere tempi relativamente costanti. Gill sottolinea che non è un'attività in cui si migliora praticandola ad alta frequenza. Si tratta più di tecnica e condizionamento e puoi lavorare su queste qualità negli allenamenti che abbiamo descritto sopra.
Quando si tratta di forma, la prima regola è rimanere quasi piatti a terra il più possibile, come se fossi un velocista nella posizione di partenza.
"La cosa peggiore che puoi fare con un camion è stare in piedi con esso", dice Gill. “Ora il tuo potere sta andando verso il basso invece di spingere indietro contro il veicolo. Vuoi che il tuo centro di gravità sia basso e che il petto sia parallelo al suolo. Una volta che hai costruito un po 'di slancio puoi alzarti un po', ma perderai la tua energia se sei troppo verticale."
Una volta terminato l'allenamento, tutto sarà stato ritirato dai tuoi negozi ATP, quindi ti consigliamo di ingerire un po 'di zucchero. Per il recupero, Gill consiglia di trascorrere cinque o dieci minuti sdraiato a terra con le gambe dritte su un muro in un L-sit per aiutare a prendere il sangue e il lattato dai muscoli.
Immagine per gentile concessione di Mike Gill.
Assicurati assolutamente di consultare il tuo medico prima ancora pensare sulla formazione per questo evento. Niente stimola il tuo sistema nervoso o fa salire la tua frequenza cardiaca più in alto o più velocemente di un camion pesante. Ma se sai che è qualcosa che vuoi conquistare, prima parla con un medico e poi inizia a controllare i gruppi di uomini forti nella tua zona.
Immagine in primo piano tramite @padsting su Instagram.
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